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CMA架構汽車的孵化基地——領克張家口工廠

時間:2019-09-30

2019-09-05 19: 09: 11絕對霸氣

大約三年前,一個在個性,開放性和互聯性方面獨一無二的品牌挑戰了所有行業慣例,并發誓要成為一款“智能手機”,這在賽車界引起了轟動。

三年后的今天,這個年輕的品牌用高品質的汽車產品征服了全世界,用新潮流定義潮流,引領潮流。它是領導者,領子,代表著引領時代的理念,領先潮流的設計和主導產業的實力;克,顯示了改變和突破的決心。能否實現引領行業的實力,得到消費者的好評,領的力量是什么?你為什么這么自信?這必須得到強有力的支持!

為了讓主導產業擁有領先行業的實力,同時也為了保證產品的高品質,吉利集團斥資125億元在美麗的草原路力克張家口工廠建設世界一流的汽車廠!

力克張家口工廠位于張家口市,是一家集沖壓,焊接,噴漆,總裝為一體的世界級現代化工廠。未來,力克基于CMA的車型將全部從這個“草原工廠”出發。

作為世界級的現代化工廠,力克張家口工廠除了必要的技術工作外,還實現了80%以上的機械化率。焊接線使用業界頂級的庫卡機器人。除了工作之外,機器人還將具有一些特定動作的“性能”,以及裝配線的高級水平。

廣泛的焊接工藝也滿足了各種材料的焊接需要。值得一提的是,如果你去任何一個發達國家的汽車工廠,你可能都看不到這樣的場景,因為他們的大部分管道都比較陳舊落后,而力克張家口工廠可以說是最新、最先進的汽車工廠之一。

整個焊接車間最大的部分是名為泰坦(kr1000titan)的機器人。他也是庫卡系列機器人中最大的重型機器人。最大抓斗重量為1000公斤,這也讓他可以移動。已焊接完成的車身部件。白色焊接的車身將由傳送帶通過“空中走廊”運送到噴漆車間對車身上色。

這條“空中走廊”連接著焊接車間和噴漆車間。其新穎開放的造型也使其成為張家口工廠的一道亮麗風景。

如果說這幅畫只是為了給車身上色,那么裝配車間就是為了給汽車注入靈魂。

我對與其他人的裝配線特別感興趣。我第一次被這輛“小車”吸引住了。這實際上是張家口工廠新開發的agv汽車。通用通用配件放置在流水線旁,方便隨時取用。不同車型的不同配件需要使用AGV車。它將不同的附件沿著軌道帶到指定的位置并固定在裝配線上。跟隨車輛完成最終裝配過程。

在裝配車間,每輛車都會被一件黃色的“盔甲”覆蓋。事實上,這是一種磁性裝甲,可以保護車輛,防止油漆在裝配過程中被其他零件劃傷。同時,我們也非常謹慎地追求創新。這是世界級制造商的風格。

說到“全球出生,開放和相互聯系”,它可以真正反映張家口工廠的相互聯系。這是沃爾沃和阿塔拉斯共同開發的防扭矩錯誤系統。它的精妙之處在于它可以實時上傳扭矩和其他數據,以防止扭矩錯誤和丟失。該系統真正實現了5G時代新興概念“萬物互聯”。

最后的組裝還標志著量產車已經下線。經過四輪定位,大燈檢測和雨淋測試后,該汽車最終被確定為合格的商用汽車,并停在指定的待裝載區域。派往全國各地的發行商正在等待交付。

有了如此世界一流的現代化工廠作為后盾,難怪力克有如此勇氣引領時代,事實也是如此。力克以其扎實的工藝,出色的設計和領先的行業理念,一次又一次地將消費者帶入市場。我們感到驚喜,并希望領導者能夠變得越來越好,走向世界,讓世界像中國品牌一樣!

大約三年前,一個個性,開放性和互連性獨特的品牌挑戰了所有行業慣例,并誓言要成為“方向盤上的智能手機”,這在賽車界引起了轟動。

三年后的今天,這個年輕的品牌以高品質的汽車產品征服了世界,以新趨勢定義趨勢并引領潮流。它是領導者,是領子,代表了時代的觀念,領導趨勢的設計和領導行業的實力;克,顯示了改變和突破的決心。能否達到行業領先的實力,得到消費者的好評,領子的實力是什么?你怎么這么自信那必須有強大的后盾支持!

為了讓主導產業擁有領先行業的實力,同時也為了保證產品的高品質,吉利集團斥資125億元在美麗的草原路力克張家口工廠建設世界一流的汽車廠!

力克張家口工廠位于張家口市,是一家集沖壓,焊接,噴漆,總裝為一體的世界級現代化工廠。未來,力克基于CMA的車型將全部從這個“草原工廠”出發。

作為世界級的現代化工廠,力克張家口工廠除了必要的技術工作外,還實現了80%以上的機械化率。焊接線使用業界頂級的庫卡機器人。除了工作之外,機器人還將具有一些特定動作的“性能”,以及裝配線的高級水平。

廣泛的焊接工藝也滿足各種材料的焊接需求。值得一提的是,如果你去任何一個發達國家的汽車工廠,你可能無法看到這樣的場景,因為他們的大部分管道相對陳舊和落后,而力克張家口工廠可以說是最新和最先進的汽車工廠之一。

整個焊接車間最大的部分是名為Titan(KR1000Titan)的機器人。他也是庫卡系列機器人中最大的重型機器人。最大抓重為1000Kg,也可讓他移動。已焊接的成品車身零件。焊接的白車身將通過傳送帶通過“空氣走廊”運送到噴漆車間,為車身著色。

這個“空氣走廊”連接焊接車間和油漆車間。其新穎開放的形式也使其成為張家口工廠的一道亮麗風景線。

如果說這幅畫只是為了給車身上色,那么裝配車間就是為了給汽車注入靈魂。

我對與其他人的裝配線特別感興趣。我第一次被這輛“小車”吸引住了。這實際上是張家口工廠新開發的agv汽車。通用通用配件放置在流水線旁,方便隨時取用。不同車型的不同配件需要使用AGV車。它將不同的附件沿著軌道帶到指定的位置并固定在裝配線上。跟隨車輛完成最終裝配過程。

在裝配車間,每輛車都會被一件黃色的“盔甲”覆蓋。事實上,這是一種磁性裝甲,可以保護車輛,防止油漆在裝配過程中被其他零件劃傷。同時,我們也非常謹慎地追求創新。這是世界級制造商的風格。

說到“生來全球化、開放互聯”,才能真正體現張家口工廠的互聯互通。它是沃爾沃和亞特蘭大聯合開發的扭矩誤差控制系統。其精妙之處在于可以實時上傳扭矩等數據,防止扭矩誤差和丟失。該系統真正實現了5G時代的新興概念“物聯網”。

最終的裝配也標志著一輛生產車已經下線。經四輪定位、前照燈檢測和淋雨試驗,最終確定該車為合格商品車,停在指定的裝車區域。派往全國各地的經銷商正在等待交貨。

以這樣一個世界級的現代工廠作為后盾,難怪韭菜是如此自信地領導時代。事實上,Leek正在利用其扎實的工藝,酷炫的設計和領先的行業理念,一次又一次地給消費者帶來驚喜。它還希望韭菜可以做得更好,走向世界,讓世界變得更美好。贊美中國品牌!

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