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積極融入大灣區補齊交通短板 梅州老區蘇區換新顏

時間:2019-10-11
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積極融入大短板梅州灣區的交通充滿了舊蘇聯蘇維埃的金陽新風貌作者:魏建峰2019-09-17

正在規劃中的梅long高鐵(梅州至河源龍川)已列入議事日程,計劃于2019年底開工建設,并于2022年建成通車。

梅坪高速公路

文/圖金羊網記者危健峰

9月16日,梅long鐵路正式進入試運營階段。令梅州人民更加興奮的是,正在規劃中的梅high高鐵(梅州至河源龍川)已提上日程,并計劃于2019年底開工并完工并于2022年開放。

盧彤財通。梅州地級市自1988年成立以來,積極補充交通“短板”,突破發展“瓶頸”。到2019年8月,梅州高速公路通車里程603公里,鐵路通車里程398公里,梅州機場開通13條航線。有17個城市,老城區的變化發生了翻天覆地的變化。目前,梅州正力爭把城市的力量融入廣東、香港、澳門大灣地區的建設中,努力推動蘇聯的發展,探索“生態功能區”,實現高質量的發展。

一個小鎮充滿了歡樂和喜悅

初秋,對于梅州南部小鎮來說,天氣略顯炎熱。華燈第一次出現后,去梅江公園和水上公園的人開始逐漸增多。河面上的浮橋,兩岸五彩繽紛的彩帶,亭臺樓閣里的客家民歌,還有悠閑的人流……詮釋這個小鎮獨特的文化和魅力。

這些梅城人最熟悉的現實生活,其實在很早以前只存在于郭思東的腦海中。郭思東,城市規劃高級工程師、原梅州市城市規劃設計院院長,從上世紀90年代到21世紀,他親手參與了梅江“一河兩岸”改造工程和梅城的規劃設計。

“1988年以前的梅城很小,只有幾條街道,而且是一個飽受水患之城,幾乎每年都會因洪水受災?!惫紪|回憶說,1993年后“以地換堤”后,完成了梅江23.6公里南堤、北堤、西堤改造工程解決了水患問題,并以“一河兩岸”為軸拉開了城市的規劃框架,“2000年左右,按照市委市政府的要求,我帶著團隊先后規劃設計了梅江公園、親水公園、歸讀公園等,隨著這些公園綠地的建成,周邊的土地也陸續開發,市民的居住條件和環境得到了很大的改善?!?/p>

2017年《梅州市城市總體規劃(2015-2030年)》獲省政府批準,城市規劃從168平方公里擴大到376平方公里、城區人口90萬人。如今,以梅州市政府為中心的“江南以及江南新城”、以梅江區政府為中心的“江北老城以及芹洋半島”、以梅縣區政府為中心的“華僑城以及梅縣新城”構成了梅州城區,隨著保利、萬達、恒大、富力等一批知名房企的入駐,購物和產業商圈逐漸成熟,加上高鐵通車后帶來的“高鐵效應”,世界客都的新形象變得越來越清晰。

“這里空氣非常好,跑步都不感覺累?!笔忻裨渴且幻L跑運動愛好者,為了備戰11月份舉行的2019年梅州馬拉松賽,她每天早晨都會繞著梅花山公園的環山路跑步訓練。近年來,梅州市政府提出創建全國文明城市、國家森林城市和國家全域旅游示范市的目標,完善百歲山公園、泮坑風景區、馬鞍山公園、梅花山公園等市民休閑場所,努力提升市民的文明素質和幸福感。

“地作棋盤路作弦,博弈彈撥三十年;無中生有夢成真,喜看梅州換新顏?!惫紪|退休時給自己寫了一首詩作總結。他表示,打造宜居、宜業、宜游城市是梅州城市發展的目標,只要梅州干部群眾發揚艱苦奮斗、敢想敢干的革命精神,踏實敬業、久久為功,梅州的明天一定會更加美好。

一根網線 連接粵港澳大灣區

“又有深圳的客戶下單了,5000斤紅肉蜜柚!”梅縣區雁洋鎮南福村的90后“新農民”黃裕濟在電商平臺上確定完訂單后,馬上跟公司員工一起打包裝箱。

黃裕濟告訴記者,眼下正是梅州蜜柚采摘上市的季節,他在電商平臺上已經銷售了差不多3萬斤,“只要質量好,基本不愁賣,而且隨著農電商平臺的搭建,梅州柚子一定大有市場?!秉S裕濟坦言,年輕人搞農業一定要有“互聯網思維”,這樣才能將“觸覺”伸向國內甚至國際市場。為此,他今年和朋友一起成立了梅州市全裕農業有限公司,注冊了“山舍”品牌,主走電商路線。同樣,在梅縣區金柚產業園從事柚子經銷的廣東十記果業有限公司總經理黃德仙說,由于企業早幾年前就開始走電商路線,目前電商自營已成為其公司銷售柚果的主要方式,電商銷售量占總銷售量50%以上。

記者從梅州市農業農村局了解到,1995年梅縣被評為“中國金柚之鄉”,至2006年,梅州金柚種植面積達30萬畝,產量32.5萬噸。如今,梅州柚種植面積達50萬畝,總產量80萬噸,產值35億元;全市柚果經營主體有478家,輻射帶動從業人口超過70萬農戶;梅州柚以粵港澳大灣區城市為主要市場,銷售額中電商銷售占11%以上。2018年“梅州柚”品牌以227.5億元的價值,榮登“粵字號”區域公用品牌百強榜榜首。

今年,梅州市委市政府提出要積極融入大灣區建設,豐富大灣區的“菜籃子”“果盤子”“米袋子”。為推動柚果產品在大灣區城市的銷售,梅州與順豐速運公司合作建立了3個縣級預處理中心、254個物流點,實現省內一天直達;并在五華、梅縣、大埔等地建立了各種形式的農電商平臺;此外,從9月1日起,梅州柚登陸央視,在CCTV不同頻道進行宣傳推介。

【專家點評】

嘉應學院經濟與管理學院教授郭小東:

梅州要堅定不移走 生態保護高質量發展之路

嘉應學院經濟與管理學院教授郭小東在接受記者采訪時表示,處于閩粵贛交界處的梅州在全省的區位發展中有非常重要的作用,近年來隨著梅汕高鐵、雙龍高鐵、瑞梅鐵路以及機場遷建等項目的謀劃,梅州將逐漸成為閩粵贛和潮汕地區交通的樞紐,同時由于與粵港澳大灣區時空距離的拉近,梅州將迎來大發展的好機遇。

郭小東認為,梅州的發展要發揮生態優勢,堅持生態優先,走生態保護高質量發展的路子。當前梅州市委市政府提出構建“5311”綠色產業發展體系,做強文旅產業、發展體育產業、深耕互聯網產業,著力發展大健康產業、壯大特色現代農業,這樣的發展思路放在全省的角度來說都是一種新的探索和嘗試。

此外,郭小東還建議梅州要發揮紅色優勢,用老區蘇區的艱苦奮斗的革命精神和客家人凝心聚力、開拓奮進的精神來推動發展;要充分利用好原中央蘇區的扶持政策,特別是減稅政策,緊緊抓住粵港澳大灣區建設的機遇,引進一批發展潛力大、綠色無污染的企業前來投資,推動梅州的高質量發展。

【數說成就】

●據梅州市政府統計數據顯示,經過30多年的發展,梅州地區生產總值由1978年的24.02億元提高到2018年的1110.21億元,增長了46倍多;人均生產總值從1987年的589元提高到2018年的元,增長了36倍。

●2019年上半年,梅州市地區生產總值567.30億元,同比增長3.4%,社會消費品零售總額375.93億元,同比增長7.1%,梅州居民人均可支配收入為元,同比增長7.4%。其中,城鎮常住居民人均可支配收入元,同比增長6.2%,增速同比提高1.3個百分點;農村常住居民人均可支配收入為8360元,同比增長7.7%。

編輯:寶

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